Laad- en losplatforms

Door het beweegbare platform brengen laad- en losplatforms goederen moeiteloos op de gewenste hoogte. Specialistische oplossingen in de laad- en lostechniek. Efficiënt en veilig.

Geleverd als kant-en-klare, vooraf geteste modules en snel klaar voor gebruik – zowel bij nieuwbouw als bij bestaande gebouwen en zowel binnen als buiten gebouwen.

Universele laadbrug UDD

Een oplossing voor alle eisen: onze universele laadbrug UDD biedt maximale flexibiliteit en is dankzij de verstelbare lip geschikt voor alle soorten bedrijfsvoertuigen. Binnen enkele seconden kan hij worden aangepast van een 3,5-tonner tot een dubbeldeksaanhangwagen. Een brievenbus onder het hefplatform biedt plaats aan de laadklep van het voertuig. Als de laadbrug elders nodig is, kan hij eenvoudig worden gedemonteerd en snel weer worden opgebouwd. Voor montage op een afgewerkte vloer is geen grondwerk nodig. De nivellerende voetjes compenseren oneffenheden. De universele laadbrug UDD is zowel voor nieuwbouw als voor achterafmontage geschikt.

Modulair plug-and-play-ontwerp. Uitvoeringen voor 6 tot 10 pallets (veilig draagvermogen van 5,8 t tot 6,5 t). Geïntegreerde veiligheidssystemen.

V2G-laadbrug (Vehicle-To-Ground)

Als verschillende voertuigtypes op maaiveldniveau moeten worden geladen en gelost, zijn onze laadbruggen Vehicle-To-Ground V2G of Vehicle-To-Ground V2G 4.0 de juiste keuze. Afhankelijk van de versie heffen ze een werkbelasting van vier tot 12,5 ton en verwerken ze zes tot 13 pallets.

De hydraulische laadbruggen met hun gepatenteerde componenten zijn geschikt voor nieuwbouw en achteraf inbouw en maken – bijvoorbeeld in vergelijking met een schaarheftafel – bijzonder snelle laadprocessen mogelijk. Dankzij hun modulaire opbouw kunnen ze indien nodig snel en eenvoudig naar een andere locatie worden verplaatst.

Dubbele laadbrug DDL

Dubbeldeks-trailers hebben veel voordelen: omdat ze meer vracht per rit vervoeren, verlagen ze de transportkosten en CO2-emissies, hebben ze een positief effect op het verkeersvolume en verlichten ze bovendien het probleem van het tekort aan geschoolde arbeidskrachten. Ze worden vaak geladen en gelost via een laadklep, maar dat duurt lang, zorgt voor extra gewicht op de vrachtwagen en brengt hoge onderhoudskosten voor de laadkleppen met zich mee.

Onze dubbeldeks laadbrug DDL zorgt hier voor efficiëntie. Ze zorgt voor snel en efficiënt laden op laadplaatsen, vermindert invloeden van buitenaf op de goederen en biedt een temperatuurgecontroleerde laadomgeving. Voor de montage is geen grondwerk nodig.

Laadbrug Vehicle Dock Lift VDL

Of het nu gaat om pallets of rollenbanen: wanneer er hoogteverschillen zijn tussen het voertuig en de laadklep of wanneer goederen op het niveau van het terrein moeten worden neergelaten, is onze laadbrug Vehicle Dock Lift VDL de ideale oplossing. Deze ongecompliceerde alleskunner is geschikt voor verschillende voertuigtypes, kan snel in slechts één dag worden geïnstalleerd en zelfs eenvoudig worden gedemonteerd en op een andere plaats weer worden opgebouwd. Een kuil is hiervoor niet nodig.

Verplaatst goederen tussen twee niveaus. Voor het laden van verschillende voertuigtypes (geen dubbeldeks-trailers).

Schaarheftafel SL

Schaarheftafels zijn altijd een goede en kostenefficiënte oplossing wanneer er geen ruimte is voor een grotere laadbrug. Dit is bijvoorbeeld vaak het geval bij oudere supermarkten of detailhandelaren met een beperkte binnenplaats. Met zijn compacte voetafdruk is de hydraulische schaarheftafel SL van Hörmann ideaal voor dergelijke situaties om hoogteverschillen tot anderhalve meter te overbruggen. Maar ook binnen gebouwen wordt hij gebruikt. Hij kan vanaf de vloer of vanaf het platform worden bediend.

Een bijzonder voordeel is de snelle montage: de schaarheftafel kan in minder dan een dag worden geïnstalleerd. Grondwerk is niet nodig. Daarom kan de schaarheftafel indien nodig snel en eenvoudig worden verplaatst.

Welke laadbrug is de juiste?
Laadbruggen in vergelijking